廉延旦

最近有朋友在問大河流通株式会社 求人的資訊，剛好我這邊有些第一手消息可以分享。這家公司在物流業界算是老字號了，特別是在熊本一帶的配送網絡非常完整，最近因為業務擴張正在大量招募大型貨車司機跟配送人員，待遇跟工作環境聽說都還不錯。

先來看看他們開出的職缺跟基本條件：

特別要提的是大型貨車司機這個職位，因為現在日本物流業真的很缺這類人才，所以大河流通給的條件比同業要好一些。除了基本薪資之外，跑長途的話還有額外津貼，公司提供的宿舍就在熊本市東區的配送中心旁邊，通勤超方便。我認識的司機大哥說，他們車隊的車子都保養得不錯，不會像有些公司硬要司機開老舊車輛上路。

如果是想找兼職的人，配送司機的彈性就很大了。可以自己選擇要接早班還是晚班，適合需要照顧家庭的主婦或是學生打工。最近他們還在推一個「區域夥伴」計畫，讓司機可以固定負責某幾個社區的配送，這樣路線熟悉了工作效率會更高，賺的錢自然也會變多。不過要注意的是，旺季的時候貨量會突然增加，可能要配合加班，但加班費都是照規定給的。

倉庫作業員的部分雖然體力負擔比較大，但不用風吹日曬，適合不喜歡在外面跑的人。聽說公司最近引進了新的揀貨系統，作業流程有簡化一些，新手訓練期間也會有資深員工帶著做。比較特別的是他們有提供員工餐，直接在倉庫旁的休息區就能吃飯，省下不少外食的開銷。

最近好多朋友都在問「大河流通株式會社在找什麼樣的人才？工作內容大公開」，這家日系背景的物流公司其實在台灣已經深耕超過15年，從倉儲管理到跨境運輸都有涉獵。他們特別喜歡找有「解決問題能力」的人才，因為物流業每天都要面對各種突發狀況，像是颱風天貨車路線臨時變更、客戶臨時加單等等，能夠隨機應變的人特別吃香。

大河流通的職缺主要分三大類，我們整理成表格讓大家一目了然：

他們最近特別缺的是有「雙語能力」的人才，因為公司接了很多東南亞的案子，如果你會日文或東南亞語言絕對是加分項。實際工作環境比想像中科技化，像倉管要用AR眼鏡盤點貨物，調度員要會操作智能路線規劃系統，所以公司也很歡迎有科技敏感度的求職者。

薪資福利方面，新人起薪大概比同業高5-8%，最特別的是有「急難應變獎金」，就是遇到颱風天或突發狀況願意加班處理的人，當月可以多領一筆獎金。年資滿兩年還有機會去日本總公司受訓，這點蠻吸引人的。不過要注意的是物流業節奏很快，像雙十一這種檔期幾乎天天都要加班，想應徵的人要有心理準備。

最近好多司機朋友都在問：「為什麼要選擇大河流通的司機職缺？福利待遇一次看」其實啊，大河的待遇在業界真的算很敢給，而且制度也很人性化。我自己有朋友在那邊跑車兩年多了，聽他分享才知道，除了基本薪資比同業高5-10%之外，最吸引人的是他們家的獎金制度超級透明，跑多少賺多少都算得清清楚楚，完全不用擔心被東扣西扣。

先來看看最實際的薪資結構吧！大河流通的司機主要分為長途和短途兩種班別，兩種的計薪方式不太一樣，但都有保障底薪。像我朋友跑長途的，光是基本底薪就有38K起跳，再加上趟次獎金和節油獎金，月入50K以上根本是常態。而且公司每個月10號準時發薪，從來不拖不欠，這點在運輸業真的很重要。

除了錢的部分，大河流通對司機的照顧也很周到。像他們家的車子都是三年內新車，冷氣夠冷、座椅也好坐，長時間開車比較不會腰酸背痛。公司還特別請營養師設計菜單，讓司機在轉運站都能吃到健康便當，這點真的很貼心。另外每季都有免費健康檢查，畢竟司機長時間久坐，定期檢查身體狀況很重要。

說到排班制度，大河流通算是業界少數真正落實做二休一的公司。我朋友說他們組的班表都很固定，不用像其他公司那樣天天等調度電話。而且公司APP做得超好用，接單、報帳、請假全部手機搞定，不用再跑辦公室填一堆表格。假日如果要加班，加班費都是照勞基法給足，不會有那種用補休來抵的狀況。

最近好多朋友都在問「大河流通株式會社何時開放徵才？最新職缺時間表」，剛好小編有認識內部的人，幫大家打聽到第一手消息啦！這家物流巨頭每年固定會有兩次大型招募，分別在農曆年後和暑假結束前，不過今年因為業務擴張，聽說會多開幾波徵才喔～

根據人資部門透露，2025年下半年的徵才時程已經排出來啦！主要會集中在這幾個時段開放職缺，想投履歷的朋友記得把時間記下來：

特別提醒大家，大河流通這幾年很重視數位轉型，所以IT部門的缺都是隨時在收履歷的，像是系統工程師、數據分析師這些職位，有興趣的話可以直接上他們官網投遞，不用等固定徵才期間。小編的朋友說，最近倉儲自動化部門特別缺人，會操作AGV機器人的技術員薪水都比往年調高了不少。

另外偷偷告訴你們，他們家的人資很看重求職者對物流產業的熱情，建議在面試前多做點功課，了解一下他們最近在推的智慧物流服務。有朋友上次面試時提到對他們新上線的APP很熟悉，當場就被主管記住名字了，後來順利拿到offer呢！