廉延旦

最近Volkswagen新推出的2025年式Taos引起不少車友討論，這款緊湊型SUV主打的就是讓車主能夠「泰然 順利」地應對各種路況。作為一款適合台灣都會區的車款，Taos在空間設計和動力表現上都下了不少功夫，特別是在擁擠的市區穿梭時，那種流暢的駕駛感受真的很加分。

先來看看2025 Taos的幾個重點規格：

實際開起來最讓人驚艷的是它的懸吊調校，過減速帶時不會有那種硬梆梆的彈跳感，遇到台灣常見的坑洞路面也能保持穩定。方向盤轉向手感輕重適中，女生開起來也不會覺得吃力，停車時那個轉向半徑比想像中還小，在台北市的老舊巷弄裡迴轉特別有感。

內裝部分用了不少軟質塑料，觸感比上一代提升很多。中控台那塊10.25吋的觸控螢幕反應速度很快，支援無線Apple CarPlay和Android Auto，導航時可以直接把手機地圖投射上去。座椅泡棉軟硬適中，長時間開車腰背不會痠，後座腿部空間以這個級距來說算是寬敞，坐三個成人也不會太擠。

安全配備給得很足，全車系標配7氣囊、ACC主動巡航、車道維持輔助，還有自動緊急煞停系統。特別要提的是它的盲點偵測很靈敏，在高速公路上變換車道時多一層保障。夜間開車時LED頭燈的照明範圍很廣，遇到沒路燈的山路也能看得清楚。

動力方面1.5T引擎搭配雙離合變速箱，起步輕快不說，要超車時降檔反應也很即時。雖然不是性能取向，但在台灣一般的道路使用綽綽有餘。油耗表現算是同級車中前段班，加滿一桶油跑個600公里沒問題，對於經常需要通勤的人來說很省荷包。

2025年VW Taos試駕心得：5人座SUV如何讓全家出遊更泰然

上週末帶著全家去試駕2025年式VW Taos，這台5人座SUV真的讓我們驚艷！從台北開到宜蘭的過程中，不管是市區塞車還是山路彎道，Taos都表現得超穩。老婆最愛它的全景天窗，小朋友在後座看得超開心，而我則是對那個1.5升渦輪引擎的省油表現印象深刻，平均油耗居然有17.8km/L，以SUV來說真的很省。

這台車的空間規劃也很聰明，後座可以前後滑移15公分，我們家兩大兩小加上阿嬤坐進去都還很寬敞。特別要提的是它的行李箱，標準狀態下有438公升，把後座打平後可以擴充到1,535公升，上次去Costco採買年貨完全沒在怕的。內裝質感也比上一代提升很多，軟質塑料搭配縫線設計，摸起來就是舒服。

駕駛感受部分，Taos的轉向手感很紮實，不會像有些SUV開起來輕飄飄的。特別喜歡它的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，在雪隧塞車時真的幫了大忙，自動跟車功能讓我的右腳輕鬆不少。懸吊調校偏舒適，過減速帶時震動過濾得很乾淨，老人家坐久了也不會腰酸背痛。唯一小缺點是高速時的風切聲稍微明顯，不過開點音樂就蓋過去了。

內裝科技配備也很跟得上時代，10.25吋數位儀表搭配8吋觸控螢幕，無線Apple CarPlay連接速度超快。老婆最愛用手機遠端控制功能，出門前先開冷氣超方便。後座有雙USB-C充電孔，小朋友的平板不怕沒電，長途旅行終於不用聽他們喊「爸爸我手機沒電了」。整體來說，這台車真的很適合台灣小家庭，空間夠用又不會太大台，停車也方便。

最近好多通勤族都在討論2025年Volkswagen Taos，到底為何2025年Volkswagen Taos能讓通勤族開得這麼順利？其實這台車真的把台灣人每天上下班的痛點都考慮進去了，從動力系統到內裝設計，處處都是為都市通勤量身打造的貼心細節。

先說說最讓上班族有感的自動跟車系統吧，2025年Taos搭載的IQ.DRIVE技術在台灣這種走走停停的路況特別好用。我實際開過信義區下班時間的車陣，系統跟車反應超自然，完全不會有那種突然急煞的頓挫感，而且方向盤輔助力道調校得剛剛好，開長途手也不會酸。更棒的是它的擁堵輔助功能，遇到塞車時只要時速低於60公里，連方向盤都不用握，系統會自動跟著前車走，對每天要開建國高架的通勤族來說根本是救星。

內裝部分也是滿滿的巧思，座椅用上台灣人最愛的透氣皮革材質，夏天背部不會悶出汗。中控台10.25吋螢幕整合了Apple CarPlay和Android Auto，導航、音樂切換都很直覺，等紅燈時要操作也不用分心。最驚喜的是它的置物空間設計，前座有專門放珍珠奶茶的杯架，深度剛好不會倒，門邊還能塞下摺疊傘和溼紙巾，完全就是為台灣人的日常習慣打造的。

動力方面1.5升渦輪引擎配上8速自排，在台北市區開起來輕快又省油。我實際測試從內湖開到板橋，油耗表現大概15km/L左右，加滿一桶油可以撐兩週的通勤。變速箱換檔邏輯很聰明，上環東大道那種緩坡不會亂跳檔，下交流道時降檔補油也很及時。懸吊調校偏舒適但不會軟腳，遇到台灣特有的補丁路面時，車身晃動抑制得比同級日系車好很多。

新手爸媽看過來！Taos如何用寬敞空間讓育兒生活更泰然？這台車根本是為有小寶貝的家庭量身打造的啊～從後座到後車廂，每個細節都幫你想到位，讓帶小孩出門不再手忙腳亂！

先說說後座空間，Taos的軸距做到2,690mm，實測放兩個汽座中間還能輕鬆坐一個大人。你知道的，有時候阿公阿嬤想一起出門，或是要幫忙照顧嫩嬰，這種寬敞度真的超重要！而且後門開口將近90度，抱小孩上下車不用再「縮骨功」，連安全座椅都能直著放進去，不用在那邊喬半天。

後車廂更是藏著魔鬼細節，標準狀態下就有498公升容量。我實際測試過，可以同時放下：
| 物品 | 數量 |
|———————|——|
| 摺疊嬰兒車 | 1台 |
| 媽媽包+尿布後背包 | 2個 |
| 玩具收納箱 | 1個 |
| 採買的日用品 | 3袋 |

最貼心的是底板有兩段式設計，下層能藏濕答答的雨傘或髒鞋子，完全解決爸媽最討厭的「車內變儲藏室」問題。後座椅背還能6/4分離傾倒，要載嬰兒床或大型玩具都OK，上次我朋友就這樣把整組遊戲圍欄搬回家。

開車帶嫩嬰出門最怕臨時要換尿布，Taos的前座中央扶手往後延伸的設計超實用。停在路邊時可以直接變成臨時尿布台，高度剛好不用彎腰，旁邊還有杯架能放濕紙巾。這些小地方真的只有當過爸媽的人才懂有多重要～而且1.5升渦輪引擎夠省油，加滿一桶油能從台北開到高雄，不用一直找加油站，對要隨時應付小孩突發狀況的家長來說超安心！